Thi công dự án nâng cấp Quốc lộ 1A , đoạn Hậu Giang – Sóc Trăng

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ thành phố Ngã Bảy, Hậu Giang đến Châu Thành, Sóc Trăng có tổng mức đầu tư trên 1.681 tỉ đồng.

thi ông quốc lộ 1a hậu giang - sóc trăng 1

Ngày 30-12, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) và các đơn vị tổ chức lễ triển khai thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ thành phố Ngã Bảy (Hậu Giang) đến huyện Châu Thành (Sóc Trăng).

Dự án sẽ đầu tư mở rộng đường và xây mới năm cầu, với chiều dài toàn tuyến khoảng 19,8km (trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Hậu Giang dài 8,9km, phía tỉnh Sóc Trăng dài 10,9km).

Tổng mức đầu tư dự án trên 1.681 tỉ đồng (trong đó chi phí xây dựng là 966,272 tỉ đồng), được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thi công dự kiến trong vòng 1 năm, hoàn thành vào tháng 12-2022.

thi công quốc lộ 1a sóc trăng hậu giangThi công dự án nâng cấp Quốc lộ 1A , đoạn Hậu Giang – Sóc Trăng 

Ông Đinh Công Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT), cho biết dự án khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ đảm bảo lưu lượng thông xe cho quốc lộ 1A đặc biệt là đoạn đi qua trung tâm thành phố Ngã Bảy, giảm thiểu ùn tắc và mất an toàn giao thông.

Đặc biệt dự án đáp ứng yêu cầu hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải và góp phần phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng nói riêng và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Để dự án triển khai đảm bảo tiến độ và chất lượng, ông Nguyễn Duy Lâm – Thứ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo Ban Quản lý dự án 7 tiếp tục phối hợp chặt chẽ với hai địa phương khẩn trương hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng.

Cạnh đó dự án được mở rộng trên đường đang khai thác nên Thứ trưởng yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn, nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, phù hợp đảm bảo hiệu quả, chất lượng thi công và tổ chức giao thông an toàn, thông suốt.

Song song đó, cần tính toán giải pháp kỹ thuật phù hợp với đặc thù địa chất tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp và tình trạng biến đổi khí hậu của khu vực Tây Nam Bộ.

“Ngoài ra, các đơn vị phải huy động nhân lực, thiết bị máy móc hiện đại để thi công, tổ chức công trường thích ứng linh hoạt với diễn biến dịch bệnh COVID-19; Tuân thủ tuyệt đối những yêu cầu kỹ thuật, quy định của pháp luật liên quan, không để xảy ra tiêu cực. Mục tiêu phải hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, mỹ thuật và phát huy được hiệu quả đầu tư…”- ông Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh.

Click to rate this post!

The post Thi công dự án nâng cấp Quốc lộ 1A , đoạn Hậu Giang – Sóc Trăng appeared first on Mua bán nhà đất Sóc Trăng.

Via Mua bán nhà đất Sóc Trăng https://nhadatsoctranginfo.com

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Sắp khởi công cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh – Sóc Trăng, đưa ĐBSCL về gần TPHCM

Hình ảnh
(Dân trí) – Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 khi hoàn thành sẽ giúp người dân rút ngắn thời gian di chuyển từ các địa phương khu vực Đồng bằng sông Cửu Long về TPHCM. Ngày 25/10, Bộ GTVT họp, kiểm điểm tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Ban Quản lý dự án (QLDA) 85 cho biết, đến thời điểm này, dự án đã hoàn thành công tác điều tra, khảo sát trên hiện trường gồm thu thập số liệu, khảo sát giao thông, địa hình, địa chất, thủy văn, mô hình toán lòng sông. Mô phỏng dự án cầu Đại Ngãi (Ảnh: HT). Ban QLDA 85 cũng đã chỉ đạo tư vấn thiết kế và tư vấn thẩm tra phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh tiến độ lập thiết kế cơ sở và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi. Hiện các đơn vị liên quan đã cơ bản thống nhất về phương án tuyến, giải pháp nút giao, các công trình cầu, xử lý đất yếu, so sánh các phương án kết cấu nhịp dây văng, nhịp cầu…. Đồng thời, dự án đã hoàn thành công tác khảo sát, lập báo cáo đán...
Đọc thêm

Hạ tầng trọng điểm được triển khai – cú hích mạnh cho bất động sản Sóc Trăng

Hình ảnh
Sắp tới đây, hạ tầng giao thông Sóc Trăng sẽ có nhiều bước phát triển đột phá với các dự án trọng điểm đã được quy hoạch và chuẩn bị khởi công là : tuyến Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, dự án cầu Đại Ngãi sắp được triển khai giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Sóc Trăng đến TP.HCM, tuyến đường trục kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng…   Đòn bẫy hạ tầng tạo tiền đề cho bất động sản Sóc Trăng “cất cánh” Để khai thác tiềm năng và những lợi thế hiếm có của vùng biển Sóc Trăng, Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021 đến 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, cảng nước sâu Trần Đề được quy hoạch tiềm năng là cảng đặc biệt của quốc gia, với định hướng trở thành cửa ngõ của vùng ĐBSCL với đường hàng hải quốc tế Châu Á Thái Bình Dương. Qua đó, sẽ tạo nên nhiều tiềm năng mới để bất động sản Sóc Trăng nói riêng và các tỉnh trong vùng ĐBSCL nói chung thu hút đầu tư công nghiệp, thương mại dịch vụ. Cảng Trần Đề khi đi vào hoạt động có ý nghĩa...
Đọc thêm

Cảng biển Trần Đề Hoàn tất quy hoạch chi tiết cuối kỳ

Hình ảnh
Chiều ngày 1-7, UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức cuộc họp nghe báo cáo cuối kỳ Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước ở Cảng biển Trần Đề Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Quy hoạch tổng thể Cảng biển Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng Tham dự buổi làm việc có Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng Lâm Văn Mẫn; Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu; lãnh đạo các sở, ngành và đơn vị tư vấn Công ty CP Tư vấn xây dựng công trình hàng hải (CMB). Đại diện CMB cho biết, quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước Cảng biển Sóc Trăng (thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), trong đó trọng tâm là Cảng biển Trần Đề sẽ có tổng diện tích 4.960ha. Trong đó, diện tích quy hoạch bến cảng ngoài khơi là 960ha, diện tích khu dịch vụ, hậu cần cảng logistics, cảng trung chuyển hàng hoá phía bờ là 4.000ha. Cảng biển Trần Đề có cầu vượt biển dài 18km, 15 cầu cảng, đê chắn sóng dài 8,3km. Cảng có thể tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu container 100.000 DWT hoặc lớ...
Đọc thêm