Nhà Đất Sóc Trăng

Tỉnh Sóc Trăng muốn đưa dự án cao tốc về cho địa phương triển khai để thuận lợi trong việc phát triển cảng Trần Đề. UBND tỉnh Sóc Trăng vừa gửi kiến nghị đến Bộ GTVT về việc đầu tư dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng. Văn bản do Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu ký cho biết dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có đoạn đi qua tỉnh Sóc Trăng dài hơn 56 km. Bộ GTVT đang thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư. Tuyến cao tốc (màu xanh đậm) trong tổng thể quy hoạch giao thông miền Tây. Ảnh: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.   Nhằm tạo thuận lợi trong việc kêu gọi đầu tư cảng nước sâu Trần Đề, góp phần phát triển kinh tế – xã hội địa phương, UBND tỉnh Sóc Trăng kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận giao UBND tỉnh làm chủ đầu tư dự án cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh. UBND tỉnh cam kết triển khai dự án đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ và chịu trách nhiệm trong quản lý, điều hành dự án. Trước đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) cho biết dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăn

Cần 44.300 tỷ đồng đầu tư tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng Tuyến cao tốc dài 188 km sẽ được đầu tư giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe, kết nối các tỉnh phía tây và phía đông của Đồng bằng sông Cửu Long. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ GTVT báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng theo phương thức đầu tư công. Công trình dự kiến được khởi công năm 2023 và hoàn thành cơ bản năm 2025. Dự án đường cao tốc này dài 188 km, bắt đầu từ tỉnh biên giới An Giang, đi qua thủ phủ của miền Tây là TP Cần Thơ, qua Hậu Giang và kết thúc ở cảng biển Trần Đề (Sóc Trăng). Trong đó, đoạn đi qua An Giang dài 56,74 km, Cần Thơ 37,77 km, Hậu Giang 37,02 km và Sóc Trăng 56,67 km. Tuyến đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (màu xanh dương) trong tổng thể quy hoạch giao thông miền Tây. Ảnh: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận. Nhìn trên bản đồ, đường cao tốc là tuyến giao thông trục ngang, kết nối các tỉnh phía tây và phía đông của Đồng bằng sông Cửu L

Đất công Trần Đề loại hình bất động sản được giới đầu tư săn lùng dịp cuối năm tại Sóc Trăng Khu vực H. Trần Đề, Tỉnh Sóc Trăng được biết đến là vùng nuôi tôm lớn nhất khu vực miền tây và ĐBSCL, với diện tích canh tác hơn hàng chục, hàng trăm hecta. Ngoài ra, H. Trần Đề còn có cảng biển Trần Đề được quy hoạch để trở thành cảng biển quốc tế có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, container lên đến 100.000 tấn, tàu hàng rời đến 160.000 tấn, mục tiêu phục vụ Đồng bằng sông Cửu Long, đẩy mạnh phát triển kinh tế – xã hội của cả nước hoặc liên vùng. Vì sao đất công Trần Đề được quan tâm đến như vậy ? Trong vài tháng gần nhiều nhà đầu tư trong và ngoài tỉnh Sóc Trăng đổ về khu vực huyện Trần Đề tỉnh Sóc Trăng để tìm mua đất dọc theo các tuyến đường 934b, Quốc lộ Nam Hậu, Khu vực Cầu Mỹ Thanh … Đặc biệt các đầu tư tìm mua từ hàng chục công cho tới hàng trăm công, với hiện trạng là các vuông tôm đang canh tác hoặc bỏ trống. Anh T. người dân địa phương cho biết: “hàng ngày các dòng xe bán tả